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Si informa la gentile clientela che gli ordini effettuati a partire dal9 agosto verranno spediti dal giorno 28 agosto. Buone vacanze!
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NORME PER UN USO CORRETTO NELLA PREPARAZIONE E LA CARICA DELLA BATTERIA
A) Preparazione per il riempimento Rimuovere i tappi di apertura solamente prima del riempimento della batteria con l'elettrolita (non inclusa) e togliere il tappo di gomma dal relativo tubino di sfiato. B) Riempimento dell'elettrolita Riempire la batteria con l'eletttrolita (acido solforico diluito) della densità di 1.280. Al momento del riempimento la temperatura non deve superare i trenta (30) gradi centigradi. Lasciare la batteria in posizione di riposo per almeno tre ore. Il livello dell'elettrolita durante questa fase dovrà calare, poi riempire di nuovo con acido fino al livello superiore.
C) Caricamento Si raccomanda sempre di caricare la batteria prima dell'uso. Caricare la batteria con corrente massima di carica pari a un decimo degli amper della batteria (esempio: una batteria da 10 Ah va caricata con un valore di 1 Ah) e tenere sotto carica la batteria per almento 8/10 ore. D) Servizio di mantenimento 1) Verificare il livello dell'elettrolita almeno una volta al mese 2) Aggiungere acqua distillata per ristabilire il livello in caso fosse calato 3) Non usare mai l'acido in caso di rabbocchi 4) Controllare che i morsetti siano puliti ed applicare intorno ad essi del grasso per evitare la corrosione.
Importante Nel caso che il veicolo non venga utilizzato per un tempo superiore a 30 giorni è necessario controllare il voltaggio della batteria che deve essere sempre superiore a 12 V (ed eventualmente provvedere immediatamente alla sua ricarica). E' importante ricordare che la batteria in stand-by ha un'autoscarica e quando il suo voltaggio scende sotto i 12 V inizia un procedimento di solfatazione delle piastre. Quando le piastre sono solfatate la batteria non genera più tensione quindi è necessario cambiarla.
ATTENZIONE
questa BATTERIA È STATA FORNITA SENZA ELETTROLITA (pacco acido).
Dato il REGOLAMENTO (UE) 2019/1148 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 20 giugno 2019 relativo all'immissione sul mercato e all'uso di precursori di esplosivi, che modifica il regolamento (CE) n. 1907/2006 e abroga il regolamento (UE) n. 98/2013
L'acido solforico è stato riclassificato come sostanza regolamentata. A partire dal 1 febbraio 2021, i privati che desiderano acquistare, possedere o utilizzare acido solforico superiore a una concentrazione del 15% avranno bisogno di una speciale licenza per farlo. Ciò significa che sarà un reato acquistare o possedere una batteria moto non riempita con un acid pack separato senza una licenza valida, poiché l'elettrolita contiene acido solforico con concentrazione superiore al 15%.
Pertanto per l’attivazione e utilizzo di questa batteria dovrà recarsi presso un centro autorizzato al trattamento di tale materiale pericoloso come elettrauto, officine o centri autorizzati.